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重庆开通首条直飞法国航线 12月19日起可直飞巴黎每周两班

本文来源:上游新闻

15日,上游新闻记者从重庆市交通局获悉,重庆将于12月19日开通重庆直飞巴黎航线,这是重庆首条飞往法国的客运航线,至此,今年底江北机场累


15日,上游新闻记者从重庆市交通局获悉,重庆将于12月19日开通重庆直飞巴黎航线,这是重庆首条飞往法国的客运航线,至此,今年底江北机场累计开通国际航线数量将突破80条,到2020年国际航线达到100条。

单程飞行时间约12小时

据悉,该航线由海南航空采用空客A330宽体客机执飞,计划班期为每周三、周六两班,去程起飞时间为重庆当地时间01:30,到达时间为巴黎当地时间06:20;回程起飞时间为巴黎当地时间13:00,到达时间为重庆当地时间次日06:30,单程飞行时间约12小时。

作为重庆首条飞往法国的客运航线,重庆至巴黎航线的开通不仅将为两地旅客带来更灵活的出行选择,也将进一步完善重庆的欧洲航线网络,促进我国国际航空枢纽与欧洲特大城市之间的联系,推动西南地区与欧洲的经贸交流、产业合作和旅游发展,提升重庆的对外开放形象。加上已开通的重庆直飞伦敦、罗马、赫尔辛基、巴黎和莫斯科,届时,重庆至欧洲的客运直飞航线将达到6条,构建起覆盖欧洲主要航空枢纽的航线网络,对加快推进国际航空枢纽建设具有重要意义。

近两年来,重庆陆续开通重庆直飞奥克兰、洛杉矶、莫斯科、纽约、墨尔本,重庆经停北京至多伦多、芝加哥等战略性航线,新开国际航线数量达18条,年均新开通国际航线10 条左右,为重庆建设对外开放高地、加快国际航空枢纽建设奠定坚实基础。2017年,重庆开通至纽约、洛杉矶、莫斯科、墨尔本等4 条洲际航线,是洲际航线开通数量最多的一年。重庆至洛杉矶航线是重庆首条直飞北美航线,重庆至莫斯科航线是重庆第一条直飞东欧地区航线,重庆至纽约航线是我国中西部地区首条直飞纽约的航线。截至2018年10月,重庆江北国际机场航线总数为295条,通航城市184个,已开通国际航线77条(直飞航线70条,占比90 %),其中客运航线63条、货运航线14条,通航5大洲24个国家57个城市。

今年12月,重庆还将开通重庆经停上海至西雅图、波士顿等航线,重庆至北美将形成两条直飞、四条经停的“2+4”航线网络格局,每周航线量达18班,实现每天都有到达北美东西海岸的航班。同时,继续增开至东南亚、南亚等周边航线,今年底江北机场累计开通国际航线数量将突破80条,基本完成欧美澳战略性大线布局。

2020年国际航线将达100条

近年来,重庆IT产业发展迅速,建成了全球最大的笔记本电脑生产基地和产业集群。得益于惠普、宏碁等国际知名企业在渝订单增长,包括笔记本电脑在内的电子产业成为航空物流发展的重要支撑。为服务于相关产业布局,重庆航空物流加快发展,已开通至阿姆斯特丹、法兰克福、莫斯科、阿克雷奇、芝加哥、新加坡、吉隆坡、首尔、香港等欧美亚主要城市的全货机航线,构建起了覆盖主要货运枢纽的航线网络。2017年江北机场完成货邮吞吐量36.6万吨,在国内排名11位;其中国际物流加快发展,2017年国际货邮吞吐量13.3万吨,同比增长10.7%,位居西部第一。全年共12家全货机公司承运货物9.4万吨,占国际(地区)货邮吞吐量70.7%,全货机运力成为国际货运承运主力。

下一步,重庆将积极引入国内外大型航空公司,增加运力投放,丰富和拓展货运航线网络,重点推动开启至非洲、南亚、中东等主要目的地的全货机航线,加密至北美等地区的货运航线,同时增强货运中转集散能力,推动优化航空口岸关检服务业务流程,进一步用活用好航空各类口岸进出口功能,助力重庆内陆国际物流枢纽建设。

按照重庆国际航线发展的思路及目标任务,在基本完成全球战略性航线布局的基础上,利用重庆的区位优势,重点向西、向南发展,构建欧洲—重庆—东南亚(澳新)、东北亚—重庆—非洲(南亚)、南亚(东南亚)—重庆—北美三大中转通道,建成面向“一带一路”的核心国际航空枢纽。一是补缺口。新增欧洲、北美国际知名城市、主要国际航空枢纽的航线,开通非洲、南亚定期航班。二是加密度。加密东南亚等“一带一路”重要节点城市和日韩的通航点和航班,巩固一批欧美澳战略性大线。三是强枢纽。着力打造高品质的国际干线航线,加强中转集散枢纽能力建设,到2020年国际航线达到100条,加快建设国际航空枢纽。

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